Een overzicht van publicaties, reportages en nieuwsartikelen over onze rederij en vloot.
Onze activiteiten en schepen komen regelmatig aan bod in kranten. Hieronder vindt u enkele artikels.
Scheepvaartkrant
30 april 2025
In opdracht van Marbia Shipping werd het mts Sainte-Maxime als turn-keyproject opgeleverd door Den Breejen Shipyard. De 135 meter lange en 22,80 meter brede tanker, met een laadvermogen van 13.100 ton, werd op 11 april feestelijk gedoopt en zal ingezet worden voor het vervoer van minerale producten in de ARA-regio. De naam Sainte-Maxime verwijst niet alleen naar de bekende bestemming aan de Franse Rivièra, maar vormt ook een eerbetoon aan Maxime Rifaut, de grootvader van eigenaar Mario Braeckman.
Binnenvaartkrant
23 april 2025
Op vrijdag 11 april werd het mts Sainte-Maxime feestelijk gedoopt bij Den Breejen Shipyard in Hardinxveld-Giessendam, waar ook de afbouw van de 135 meter lange en 22,80 meter brede tanker plaatsvond. Een dag later verliet de Sainte-Maxime de werf en begon het schip aan zijn eerste reis.
Scheepvaartkrant
13 november 2024
De Saint-Tropez is een nieuw tankschip van Marbia Shipping, gebouwd door Den Breejen Shipyard, met een lengte van 135 meter en een laadvermogen van 12.600 ton. Het schip zal minerale producten vervoeren in het ARA-gebied en beschikt over moderne, energiezuinige technologieën en een luxueuze inrichting voor de bemanning. Voor eigenaar Mario Braeckman vormt de Saint-Tropez een belangrijke uitbreiding van de vloot, die binnenkort uit acht schepen zal bestaan.
Binnenvaartkrant
23 oktober 2024
Op 18 oktober werd in Werkendam de tanker Saint-Tropez feestelijk gedoopt en toegevoegd aan de vloot van Marbia Shipping. Met haar afmetingen van 135 bij 22,80 meter is de Saint-Tropez meteen het grootste schip binnen de vloot, naast de Monaco, Mallorca, Antibes, Antares, Marbella en Almeria.
Schuttevaer
4 juli 2022
Op 17 juni werd het mts Monaco feestelijk gedoopt in Werkendam aan de kade van Hoogendoorn MBI. De doop werd verricht door Bianca Hellebosch, die samen met haar echtgenoot Mario Braeckman aan het hoofd staat van Marbia Shipping uit Brecht.
Scheepvaartkrant
29 juni 2022
De tanker Monaco werd in 2022 opgeleverd voor Marbia Shipping en werd naar volle tevredenheid afgebouwd door Den Breejen Shipyard. Het schip is 135 meter lang, voldoet aan de nieuwste Stage V-emissienormen en zal actief zijn op de spotmarkt in samenwerking met Naval. Voor de familie Braeckman betekent de Monaco een belangrijke uitbreiding van hun vloot en een nieuwe stap in de verdere groei van het familiebedrijf.
Flows
29 juni 2022
Mario en Bianca stapten in 2000 als getrouwd koppel in de binnenvaartsector. 22 jaar later telt hun vloot 6 tankschepen.
Scheepvaartkrant
25 augustus 2021
Het mts Mallorca werd in 2021 toegevoegd aan de vloot van Marbia Shipping en werd na een succesvolle proefvaart feestelijk gedoopt op 23 juli. De 135 meter lange tanker werd gebouwd door RensenDriessen Shipbuilding en afgebouwd door TeamCo Shipyard, waarbij het project vlot en volgens planning verliep. Dankzij moderne technieken en een toekomstgerichte uitrusting is de Mallorca breed inzetbaar en volledig voorbereid op de nieuwste duurzaamheidseisen.
Binnenvaartkrant
4 augustus 2021
Marbia Shipping, opgericht door Mario Braeckman en Bianca Hellebosch, bouwde door de jaren heen een vloot op van tankers die vernoemd zijn naar zonnige bestemmingen. In 2021 werd de Mallorca aan de vloot toegevoegd, een tanker met een laadvermogen van circa 8.700 ton. Opvallend was dat het schip in slechts 56 dagen werd afgebouwd, zonder in te boeten aan kwaliteit of afwerkingsniveau.
Binnenvaartkrant
10 mei 2018
De samenwerking tussen Marbia Shipping en VEKA Shipbuilding gaat al vele jaren terug, met eerdere opleveringen zoals de Almeria, Antibes en Antares. In 2018 werd de Marbella aan de vloot toegevoegd, een tanker van 135 meter lang en 17,50 meter breed die in Werkendam werd overgedragen aan de familie Braeckman. Opvallend aan de Marbella was de keuze voor twee krachtige Caterpillar 3512-motoren, een afwijking van de ABC-motoren die in de eerdere schepen van de rederij werden toegepast.
Binnenvaartkrant
1 augustus 2014
Het mts Antares werd na een succesvolle afbouwperiode en proefvaart opgeleverd als derde nieuwbouwschip van Marbia Shipping. Voor Mario en Bianca Braeckman-Hellebosch stond deze oplevering vooral in het teken van een bescheiden viering met familie en vrienden, in tegenstelling tot de grotere doopplechtigheid van de Antibes een jaar eerder.
Scheepvaartkrant
25 juni 2014
Het mts Antares werd in 2014 opgeleverd door VEKA Shipbuilding als zusterschip van de Antibes en betekende de derde nieuwbouwtanker voor Marbia Shipping. De 135 meter lange bunkertanker beschikt over een laadvermogen van 6.400 ton en werd uitgerust met moderne laad-, los- en voortstuwingssystemen, waaronder twee betrouwbare ABC-hoofdmotoren. Naast de geavanceerde techniek werd ook veel aandacht besteed aan het wooncomfort, met een luxueus afgewerkt interieur dat volledig afgestemd werd op de wensen van Mario en Bianca Braeckman-Hellebosch.
De scheepvaartkrant
1 mei 2013
Het mts Antibes werd in 2013 feestelijk gedoopt als tweede nieuwbouwschip van Marbia Shipping en betekende een belangrijke uitbreiding van de vloot van de familie Braeckman-Hellebosch. De 135 meter lange tanker werd gebouwd door VEKA Shipbuilding en onderscheidde zich door zijn grote laadcapaciteit, moderne technische uitrusting en comfortabele woonvoorzieningen aan boord. De naam van het schip ontstond tijdens een toevallige ontmoeting van Mario Braeckman en Peter Versluis in de Zuid-Franse badplaats Antibes, waar de basis werd gelegd voor het bouwproject.
Binnenvaartkrant
12 april 2013
Bij de oplevering van het mts Antibes viel vooral de doordachte combinatie van functionaliteit, ruimte en afwerking op, wat het schip tot een opvallende verschijning binnen de binnenvaart maakte. Achter het project staan Mario en Bianca Braeckman-Hellebosch, de drijvende krachten achter Marbia Shipping, die hun passie voor de binnenvaart combineren met ondernemerschap en een duidelijke toekomstvisie.
Schuttevaer
4 april 2013
Op 30 maart werd het motortankschip Antibes feestelijk ingezegend door aalmoezenier Bernard van Welzenes. Met de ingebruikname van de Antibes werd opnieuw een van de casco’s die vanuit China naar Europa waren gebracht succesvol afgebouwd bij VEKA Shipbuilding.